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      奔馳G

      2020款奔馳G350駕駛感受如何

      2021-03-10 10:14:54類型:來源:
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      相比其他城市SUV,2020款奔馳G350轉向力度偏沉,但比起老款,新的轉向系統打起來輕松多了,而且不用再擔心握姿不對會在越野過程中發生打手,該車的前懸架是雙叉臂獨立懸架,后懸架為整體橋非獨立懸架。

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      2020款奔馳G350車頭響應、車身的執行力似乎也隨著轉向的提升有了明顯的提高,駕駛老款完成超車并線,你需要很強的預判能力,打好轉向的提前量,而現款則輕松多了。

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      奔馳G350非承載式車身一向對大坑大坎的顛簸有著強大的化解能力,而G 350對柏油路表面的細碎顛簸也同樣一抹撫平,唯獨減速帶還是要減速慢行。

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