<s id="wyvsg"></s>

      <output id="wyvsg"></output>

    1. <rp id="wyvsg"></rp>

    2. 專為有車一族提供汽車改裝,改裝車圖片,汽車行情導購,車友評測的專業網站
      當前位置: 首頁 > 資訊 > 評測 > 正文
      長安UNI-K

      長安UNI-K試駕評測,長安UNI-K試駕2.0T測試

      2021-02-24 10:51:46類型:來源:
      編輯:admin

        此次試駕的車輛是長安UNI-K搭載的是2.0T發動機,馬力達到233匹,峰值扭矩390牛米,搭載的是8AT手自一體變速箱。底盤懸架是前麥弗遜加后多連桿,簡單介紹一下三大件,下面試駕看看這車表現怎么樣?還是常見的運動、普通、經濟駕駛模式,運動模式下的動力響應會更加積極,起步時一不小心會有些躥,經濟模式大家都懂的,動力響應較普通模式慵懶一丟丟。

      長安UNI-K試駕評測,長安UNI-K試駕2.0T測試

        長安UNI-K的8AT變速箱的換擋平順性自然不用多言,幾乎感覺不到換擋動作的存在感,與發動機的匹配也很不錯,這對于車內乘客來說,無疑是最佳的表現。

        在轉動造型新穎的方向盤時,并沒有產生太多不適,但對于正常人的身高、視線以及坐姿來說,中控觸摸屏的位置還是會遮擋一部分液晶儀表,好在影響不大。

      長安UNI-K試駕評測,長安UNI-K試駕2.0T測試

        當然對于這類SUV,非常精準的轉向就不要抱太大期望了,畢竟它只是一臺家用的中型SUV,還需要兼顧乘坐的舒適性。

        長安UNI-K底盤整體給人感覺還是挺扎實的,路面振動被吸收得較為徹底最重要的是沒有多余的彈跳出現,一天的駕乘體驗之后,也沒有聽到同車伙伴對它這部分表現有任何抱怨。

      長安UNI-K試駕評測,長安UNI-K試駕2.0T測試

        在快速路上開啟ACC自適應巡航,自動加速和減速的動作都比較柔和,試駕車還配備了車道保持系統,并帶有居中功能,但我個人的感覺,車子稍微有點偏右,整體問題不大。

        這次的試駕也有些遺憾,無法體驗這臺長安UNI-K試駕車的四驅性能,不過根據定位來看,其四驅能力應該會和常見的家用SUV表現相當,不用苛求什么。后續待我們拿到測試車來展示給大家。

      長安UNI-K試駕評測,長安UNI-K試駕2.0T測試

      日本无码视频在线观看一区二区,最新日本AV无码DVD在线观看,人妻中出无码中字在线