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      DS9

      DS9試駕測評,DS9三大件怎么樣

      2021-03-26 09:11:19類型:來源:
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        DS 9是DS品牌寄予厚望的一款車型,它的設計來自巴黎,由中國生產,并且銷往全球。此次試駕的車輛是2021款45THP歌劇院版,搭載的是1.6T高功率發動機,最大功率215馬力/5500rpm,最大扭矩300牛米/1900-4500rpm,傳動系統使用的是8AT手自一體變速箱。

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        DS 9的1.6T高功率的發動機低扭很充足,日常行駛不需要拉太高的轉速就可以獲得相對明顯的提速感。

        8AT變速箱平順性比較好,對于日常層面的超車加速能做到及時降擋,不拖沓。小瑕疵在于大油門門請求下升擋動作不算太凌厲,有輕微動力中斷感。

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        DS 9在舒適模式下,油門整體調校更加綿柔,但不算慵懶,低速跟車時控制速度更加輕松,真正需要動力大腳踩下去也能及時給予反饋。

        切換至運動模式后,油門初段會變得更加機敏,不過換擋邏輯并沒有發生太多變化,整體還是偏綿柔、舒緩。

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        DS 9轉向手感很好,低速偏輕盈,又能有充足的回正力,高速能夠提供明顯的阻尼感。轉向比整體不算緊湊,主觀感受車的靈活性稍差。

        DS 9懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架,頂配車型由電磁閥控制的自適應懸架,被稱為“DS魔毯”

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        “魔毯”懸架對于整車行駛品質感有一定提升,細碎振動處理更加徹底,底盤高級感增強。面對中大振動處理很干脆,只是比想象中硬了些。

        DS 9得益于在隔音材料上下功夫,整車環境噪聲控制相對到位,但在急加速時發動機噪音還是略有明顯。

        從里沃利版開始,DS 9就配備了比較完備的L2級駕駛輔助系統,算是跟上了智能化與科技化的潮流。”

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